Schnellere Verbindungen für Radfahrer zwischen den Gemeinden und der Stadt Rosenheim, das sieht ein Plan der Stadt- und Umlandregion, kurz SUR, vor. Dabei wird überlegt, Radschnellwege zu bauen.

Eine Machbarkeitsstudie soll jetzt zeigen, ob sie überhaupt realisierbar wären und wenn ja, auf welcher Trasse. Dabei stehen die Anbindungen Stephanskirchen – Bruckmühl und Schechen – Brannenburg im Fokus. Ziel ist, eine Alternative zum Individualverkehr zu schaffen und den Ansprüchen von E-Mobilität gerecht zu werden. Ein Radschnellweg ist rund vier Meter breit und hat einen Asphalt- oder Betonbelag. Zudem ist er vom Fußgängerverkehr getrennt.