Der Streik bei der Deutschen Bahn ist am Morgen (DO) eingestellt worden. Die Auswirkungen, besonders im Güterverkehr, seien trotz allem enorm.

So die Einschätzung des Geschäftsführers des Logistik- Kompetenzzentrums Prien Karl Fischer. Besonders die deutsche Wirtschaft leide. Viele Container seien auf dem Weg zu Seehäfen. Wird das Schiff verpasst, fährt das nächste oft erst viele Tage später. Dies wiederum bedeutet, dass in Übersee deutsche Lieferungen ausbleiben, was der Marke „Made in Germany“ extrem schade, so Fischer weiter. Wenn die Zulieferungen fehlen, kommen auf die Unternehmen zusätzlich oft auch Konventionalstrafen zu. Die Streikerei habe außerdem die Bemühungen der vergangenen Jahre den Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlegen zurück geworfen. Mittelfristig werden sich Kunden überlegen, ob sie nicht doch wieder ihre Transporte von der Schiene auf die Straße verlegen, so Fischers Einschätzung.